يبدو ، لماذا بالمنشار لمقيم الصيف ، الذي يشارك في زراعة الخضروات والفواكه ، أو لمالك منزل ريفي ، والذي يحتوي على حديقة صغيرة وعدة أسرة زهرة؟ يختفي السؤال عندما تكون هناك رغبة في بناء حمام ، أو تجديد دفيئة ، أو هدم شركة قديمة أو لمجرد الحصول على مقعد للراحة. لسوء الحظ ، يجب منع أي آلية بشكل دوري واستبدال الأجزاء ، ولهذا من الضروري فهم بنية الجهاز جيدًا ، وسيؤدي إصلاح المنشار بيديك إلى توفير الوقت والمال.
المكونات الهيكلية للمناشير
جميع المناشير متشابهة في الهيكل ، بغض النظر عما إذا كانت مصنوعة من أوروبا (ECHO ، Stihl ، Husqvarna) أو محلية (Cedar ، Ural). توجد العناصر الرئيسية داخل العلبة - خزان وقود ومحرك ، وخارج المقبض ، جزء المنشار (الإطارات) بسلسلة. تعمل رشة الكبل الحادة على تشغيل المحرك ، وهذا - شفرة المنشار.
للبدء ، نقترح عليك أن تتعرف على مقاطع الفيديو التي توضح كيفية ترتيب المنشار وكيفية عمله:
من وقت لآخر ، تحدث الأعطال في تشغيل المنشار ، والتي تتطلب إزالتها التفكيك. ماذا يمكن أن يحدث مع مثل هذه الآلية البسيطة بالمنشار؟ على الأقل ما يلي:
- توقف عن البدء
- يبدأ ، ولكن سرعان ما يتوقف ؛
- توقف عن العمل في الخفض ؛
- يفقد قوته
ترتبط معظم المشكلات بانقطاعات في المحرك (نظام إمداد الوقود ، نظام العادم ، الاشتعال ، جزء مكبس الأسطوانة) ، أو مع أعطال الأنظمة والمكونات الأخرى (القابض ، فرامل السلسلة ، الإطارات ، نظام التشحيم). النظر في الأعطال والأساليب الأكثر شيوعا للقضاء عليها.
نظام الإشعال تحقق
أول ما يجب فعله عند تعطل المنشار هو فحص قابس الشرارة عن طريق فصل السلك والتواءه بعناية باستخدام مفتاح خاص.
مظهرها يقول الكثير:
- تجف. على الأرجح ، لا يدخل خليط الوقود في الاسطوانة. الأمر لا يتعلق بنظام الإشعال ، لذا فإن الشمعة ملتوية.
- رش بشكل كبير مع الوقود. يكمن سبب خليط الوقود الزائد إما في انتهاك لقواعد البداية ، أو في ضبط المكربن غير الصحيح. تم مسح الشمعة بعناية ، وإغلاق إمدادات الوقود وتشغيل المبتدئين - لإزالة الوقود الزائد وتهوية غرفة الاحتراق. ثم يتم وضع الشمعة في مكانها ويتم تشغيل الآلية مرة أخرى.
- كانت مغطاة السخام الأسود. قد يشير هذا إلى استخدام الزيت منخفض الجودة أو المكربن المعدل بطريقة غير صحيحة أو نسبة البنزين المحسوبة بشكل غير صحيح. يجب غسل الشمعة وتنظيفها من رواسب الكربون بأداة حادة (بخرز أو إبرة) ، ومسح الأقطاب بجلد ووضعه في مكانه.
عند فحص الشمعة ، تحتاج إلى الانتباه إلى الفجوة بين الأقطاب الكهربائية: من 0.5 إلى 0.65 مم يعتبر طبيعيًا. يجب استبدال جوانات التالفة أو البالية.
للتأكد التام ، يجب أيضًا فحص وجود شرارة. للقيام بذلك ، ضع كابل الإشعال على الشمعة ، وربط شمعة الجوز واسطوانة مع كماشة ، وبدء بداية ومشاهدة ظهور شرارة. إذا كانت غائبة - يجب استبدال الشمعة. إذا كانت الشمعة الجديدة أيضًا لا تعطي الشرر - فالمشكلة تكمن في الأسلاك عالية الجهد أو في الفشل في الاتصال بالشمعة.
إصلاح نظام الوقود
قد لا يدخل الوقود في الأسطوانة للأسباب التالية:
- تلوث فلتر الوقود. إزالة خرطوم الوقود والتحقق من تسرب الوقود. إذا كانت الطائرة ضعيفة ، فقد تحتاج إلى تنظيف الفلتر. يتم إخراجها من خلال فتحة الحشو لخزان الوقود وتنظيفها ، في حالة حدوث تلوث شديد يتم استبدالها بآخر جديد. كتدبير وقائي ، يوصى باستبدال فلتر الوقود كل ثلاثة أشهر.
- انسداد التنفس (ثقوب في غطاء الوقود). تحقق أيضًا من خلال فصل الخرطوم ، في حالة انسداده ، قم بتنظيفه بإبرة.
- نقص أو عدم كفاية الوقود. قد يكون هناك عدة أسباب لهذا الخلل. السبب الأول هو انسداد فلتر الهواء. يتوقف الهواء عن التدفق إلى المكربن بالقدر المناسب ، وفي هذا الصدد ، نظرًا لخليط الوقود الغني جدًا ، يتم تعطيل المحرك. تتم إزالة الفلتر الملوث بعناية ، وتنظيفه وغسله في الماء ، ثم تجفيفه واستبداله.
سبب آخر هو تعديل الكربوهيدرات غير صحيح. يتم التعديل بواسطة ثلاثة مسامير.
أثناء العملية ، يجب عليك استخدام التعليمات ، وإلا يمكنك أن تزيد الأمر سوءًا.
المادة ذات الصلة: ضبط بالمنشار المكربن: الفروق الدقيقة التقنية
والسبب الأخير هو انتهاك لسلامة الغشاء أو انسداد قنوات المكربن.
يجب أن تكون جميع الأجزاء نظيفة وجافة وسليمة.
تفكيك وتنظيف كاتم الصوت
إذا كان المحرك يعمل بشكل جيد عند دورات منخفضة وبدأ في التوقف عند دورات عالية ، فقد تتم تغطية السبب في مانع شرارة كاتم للصوت مسدود بمنتجات الاحتراق.
الإجراء:
- إزالة كاتم الصوت.
- تفكيك (هناك نماذج غير قابلة للفصل) ؛
- تنظيف الودائع باستخدام المنظفات ؛
- تهب الجافة.
- وضع في المكان.
التنظيف الجاف غير مقبول ، حيث توجد مواد مسرطنة في السمرة ، استنشاقها يشكل خطراً على الصحة. بعد إزالة كاتم الصوت ، يتم غلق المخرج بقطعة قماش نظيفة.
لمنع انسداد كاتم الصوت ، من الضروري مراقبة تركيبة خليط الوقود. يجب ألا تتجاوز كمية الزيت المعايير الموصى بها من قبل الشركة المصنعة. تؤثر جودة الزيت المنخفضة أيضًا سلبًا على أداء المحرك.
تقييم حالة مجموعة أسطوانات المكبس
غالبًا ما لا يبدأ المحرك أو لا يعمل بكامل قوته بسبب الضغط المنخفض في الاسطوانة. يمكن أن يكون سبب تآكل المكبس أو الأسطوانة ، إسقاط حلقات المكبس ، تآكل المحامل. فكر جزئيًا في أن وضع مجموعة المكبس الأسطواني (CPG) ممكن عن طريق إزالة كاتم الصوت والنظر إلى الفتحة.
سيساعد مقياس الضغط الموجود في فتحة الشموع في قياس الضغط في المحرك - وفقًا لنتائج القياس ، يمكنك أيضًا التحدث عن حالة CPG. يتم الحصول على بيانات دقيقة فقط بعد التفكيك الكامل للآلية. إذا كان المكبس يحتوي على رقائق أو خدوش ، فيجب استبداله. يجب أن تكون حلقة المكبس نظيفة ، وبدون رواسب الكربون ، وأن تكون في مكانها تمامًا.
إصلاح نظام تزييت السلسلة
دعنا نفكر في ثلاثة أخطاء رئيسية:
- تسرب النفط. تحقق مما إذا كانت الأنابيب متصلة بإحكام بتركيبات المضخة وما إذا كانت هناك أي شقوق عليها. يتم ختم أنابيب المشكلة أو استبدالها.
- كمية الزيت غير كافية. على الأرجح ، يتم انسداد قنوات التشحيم.
- تشققات في مضخة الزيت. استبدال جزء المطلوبة.
سيكون أيضًا مادة مفيدة حول كيفية شحذ سلسلة المنشار: //diz-cafe.com/tech/kak-zatochit-cep-benzopily.html
إليك كيفية تشخيص نظام التزييت:
تعديل الفرامل سلسلة
غالبًا ما لا يعمل فرامل السلسلة بسبب الشحوم المسدودة أو شريط الفرامل بنشارة الخشب والمساحة الموجودة أسفل الغطاء. يجب تنظيف جميع الأجزاء من الانسداد. ربما الشريط تهالك فقط ، ثم يحتاج إلى استبداله.
بعض أجزاء بالمنشار تبلى أسرع من غيرها. وتشمل هذه ضرس محرك الأقراص ، الإطارات ، سلسلة ، عناصر مضادة للاهتزاز. للاستبدال السريع ، من الأفضل دائمًا الحصول على قطع الغيار في متناول اليد. لا تهمل شحذ السلسلة.